都市：开局一家芯片工厂 第108章

　　如果杜博不肯答应，那就威肋他，可以让这几家企业撤单。

　　按照正常的经营逻辑，杜博是受不了这种结果的，肯定会答应高富投资集团的条件，让对方入股，然后将工厂开到美利坚去。

　　然而他们想不到的是，杜博确实不怕对方这样的招数。

　　文明之光系统的强大让杜博信心十足，不会依靠那些国际级的芯片大企业也能活得很滋润。

　　更重要的是，杜博半导体的芯片生产线，不仅可以生产3纳米制程的芯片，2纳米，1纳米这种极限制程照样可以轻松搞定。

　　这样的优势对其它同类企业就是降维打击，就算他们暂时真撤单了，早晚还是会回来。

　　杜博的有恃无恐，别人确实理解不了。

　　接下来，杜博就把高富投资集团的事情扔到了脑后，恢复到以前的状态。

　　水果和高图并没有撤单，但是也没有提出进行后续的订单会谈，到底要不要下单似乎悬而未定。

　　杜博估计他们仍然想让杜博去纠结这件事。

　　杜博才不纠结呢，你们特么的爱下不下！

　　华伟集团这段时间倒是频繁地朝杜博半导体扔订单，几乎包了芯片生产线六成的产能，相当豪气。

　　有一天，杜博在办公室里跟宁静玩扑克的时候，手机再次不合时宜地响了起来。

　　杜博只好拿起手机看了看，是余呈西打来的。

　　没办法，只能接了。

　　杜博：“余总，你这大忙人没事儿老给我打电话，嫂子不会吃醋吗？”

　　余呈西哈哈大笑起来：“你这小子，嘴巴越来越坏了，我今天跟你说件重要的事儿。”

　　杜博：“您说，我听听有多重要。”

　　余呈西：“我们过段时间可能会再下一个订单，到时候帮忙安排一下产能。”

　　杜博怔了怔：“什么订单？海希半导体的处理器不是都下过单了吗？那些还没出完货呢。”

　　余呈西：“这次不一样，这次全部都是车规芯片。”

　　杜博恍然大悟：“华伟真的要造车了？”

　　余呈西：“我们不是要造车，是要提供电动车三电系统的解决方案，这需要用到大量的车规芯片。”.

第153章 华伟的决心，杜博的算盘（求全订！）

　　杜博怔了怔。

　　原来华伟不是要做整车，是要做供应商啊。

　　仔细一想，这也很正常，智能电动车实际上就是汽车。

　　造汽车可不像选手机一样，相对来说还是很复杂的，属于极重极重的重资产产业。

　　华伟如果要造整车有两个选择。

　　第一，就是自己搞一个汽车工厂，然后自己招聘工程师，自己招聘工程师，从各大传统汽车厂商，以及造车新势力那里挖人。

　　这个办法比较笨，而且耗时长久，一般情况下没个几年是造不出一辆可以开着走的工程样车的。

　　关键是还会走很多弯路。

　　人嘛，特别是有能力的人，大多数情况下都会非常自信，总是觉得自己比别人强，而且是强一百倍，一千倍。

　　按照这样的逻辑，那些造车新势力走的弯路，华伟集团自己造车一个也少走不了，没准弯路还会更弯。

　　当然，华伟集团的技术能力强，研发流程比较规范，特别是软件和硬件的协调是世界上最一流的，最终造出来的智能电动车，肯定比那些造车新势力要强得多。

　　何况还有万物互联系统——红蒙os的加持，比其它电动力的竞争对手优势更大一些。

　　但是这样的华伟电动车成本能控制到多低，推到市场上有多大的竞争力，确实是个未知数。

　　第二个造车的办法就比较讨巧了，那就是去和其它的车企合作。

　　把其它车企当成一个代工厂，去订制自己设计的智能电动车。

　　这个办法就跟华伟做手机有些类似，无非就是找个代工厂，采用oem的方式生产电动车。

　　这样做有个好处，那就是前期研发成本可以降到最低，很快就能做出像样的工程样车。

　　事实上，现在那些所谓的造车新势力大多数就是采用的这个办法。

　　不过这么做也有很多的问题，比如说华伟作为智能电动车的研发企业，能不能跟代工的车企配合好，协调好。

　　不说百分之百还原汽车原本的设计吧，能还原出八成也行。

　　估计前期能做到的可能性也很低。

　　后期的汽车品控也是个大问题。

　　汽车是上万个零部件组成的，哪一个环节出现问题都不行。

　　如果有了缺陷，造成了一些大事故，有关部门会过来调查罚款不说，到底是车企的问题，还是华伟自己的问题，也得扯皮一通。

　　当然，这不是华伟不造整车的所有理由。

　　杜博知道，华伟向来有自己的理念，比起做终端产品，更习惯做供应商。

　　这样的话，可以服务很多车企，可以把市场做大做强，再创辉煌。

　　如果华伟的电机，电驱，电控能够卖给尽可能多的车企，那就牛批大了，市场占个五六成，就可以成为智能电动车界的巨头，汽车供应链的扛把子。

　　以杜博现在的眼界和眼光，当然可以想得到这样。

　　但是作为一家芯片制造企业的老板，杜博还是会有些担心。

　　杜博：“余总，咱们的手机还做不做世界第一啊？”

　　余呈西：“废话，当然要做了，不但要争做世界第一，而且是让那些对手们忘尘莫及的第一。”

　　余呈西知道杜博在担心什么：“你放心，我们会高端高制程芯片需要量只会越来越高，我还怕你们杜博半导体的产能跟不上呢。”

　　杜博呵呵笑了起来：“那就行，余总，只要你们华伟的订单不停，我们杜博半导体经营上就不会有任何问题。”

　　余呈西：“你也不要小看车规级芯片，我们华伟的车规芯片跟别的车企可不一样，我们需要的算力更强，肯定需要更高制程的车规芯片。”

　　一般智能电动车的车规芯片基本上都是28纳米，高一些的能到22纳米制程就不错了。

　　但是余呈西号称华伟的车规芯片都是14纳米和7纳米制程的。

　　这样的芯片制程水平，确实是相当强悍了。

　　杜博当然连说了几个“好”了。

　　余呈西又琢磨了一下，说道：“不过要当电动车的零部件供应商也没那么简单，我最近会去一趟帝都，会找几家车企聊一下，到时候咱们再找机会聚一聚吧。”

　　杜博：“好，没问题，我就等着吃余总安排的大餐了。”

　　余呈西又和杜博聊了一些有的没的，便挂了电话去忙了。

　　杜博琢磨了一下，感觉华伟这盘棋搞得太大了，要做成华伟帝国吗？

　　其实杜博之前拒绝了美利坚华伦街商会的入股要求，甚至不惜把忽视水果和高图的大量订单，还有一个最大的底气就是华伟集团。

　　以目前的发展势头，华伟集团在手机、平板电脑，甚至是笔记本电脑这些方面成为世界销量冠军几乎是板上钉钉的了。

　　这就意味着华伟的订单会越来越多，甚至有可能比水果、高图的订单量加起来都要更大。

　　杜博半导体只要跟华伟集团搞好关系，就不会发愁赚钱的问题。

　　况且，中原国内的芯片市场和需求已经足够大了，何必非要拿那些美利坚企业的订单呢？

　　以后又多了华伟汽车芯片的订单，自然就更不用发愁了。

　　宁静看杜博在发呆，便好奇地问道：“老板，出什么事儿了？怎么一会儿哭，一会儿笑啊？”

　　杜博回过神来，赶紧走过去，继续跟宁静玩了两把扑克，放松了一下心情。

　　宁静收拾好后，去办公室外面安排工作了。

　　现在随着杜博半导体的名气越来越大，宁静的工作量大增，现在带了一个团队，专门处理一些关于老板办公室的事务。

　　杜博这老板当然也不会闲着，就打开笔记本电脑，通过远程链接，查看芯片工厂的生产状况。

　　现在不能时不时去芯片工厂转悠一圈，还真有点儿不习惯。

　　芯片生产线的运行状态，一切正常，而且生产速度比杜博想象得还要更快。

　　每天进出杜博半导体生产园区的货车数量都有几十辆之多了。

　　包括华伟、粗粮和各个电动车车企的芯片货物发往全国各地。

　　杜博又开始查看芯片工厂的状态信息。

　　【建筑类型】：芯片工厂

　　【建筑等级】：3级

　　【建筑成长】：**/2亿

　　【生产产能】：800万片晶圆/月

　　【生产效率】：92%

　　【生产良品率】：95%

　　【成本效率】：90%.

第154章 固态电池，研发中（求全订！）

　　杜博有一段时间没有查看芯片工厂的状态了，没想到这乍一看还会有这样的惊喜。

　　芯片工厂的成长值已经达到了一亿七千万点，离升到四级芯片工厂只剩下三千万左右成长值了。

　　这速度也太快，太让人惊讶了吧？

　　芯片工厂好像升到3级之后，也没过多长时间啊！

　　杜博觉得这跟最近华伟的麒麟9010芯片订单有关。

　　麒麟9010是3纳米制程工艺的芯片，属于最先过的制程工艺，世界上只有杜博半导体才具备量产条件。

　　所以每生产一颗麒麟9010芯片，那芯片工厂得到的成长值是麒麟9000的好几倍。

　　而麒麟9000又是5纳米的制程工艺，本身的成长值就不低，可能达到二十几点。

　　这样算下来，芯片工厂的升级速度那是飞一般的快。